尽造价动辄数亿，但为了执行军事任务，战斗机必须降低起飞重量、实现最大载荷量,额外为飞行员提供的装置仅仅用来保命，飞行过程不但绝无舒适之说，真实的验还相当严酷，与客机有着天壤之别，能帮助飞行员减轻“黑视”的装备仅有一服而已。

他的唇大肆掠夺，企图把敌我一并麻痹，可他又无法忽视地觉严明信的回应温柔得有偃旗息鼓的意思――他知，气氛已经过去了。

整个航空领域尖端科技的结晶，对其飞行员复飞的检测标准也毫无疑问是最为严苛的。

严明信没驾驶过新型舰载机，不过他据自经验推己及人也可想而知，在K-2020瞬息万变的机动动作，一服作为一件机械式非智能调节装备，它是没时间飞行员被加压的肢是否受力均匀、舒适贴的，只会据气压和度暴迅猛地执行程序――正因其这一工作环境和工作特，飞行员肤表面是否有创伤、疤痕以及血的张力等等，都在复飞检测范围之。

在抗荷测试中，受检人全的生理参数将通过一服毫无保留地被系统记录，观测员也能通过监控对模拟舱的受检人行观察。观测员倒是无意窥探别人的隐私，只不过经由这里检测的飞行员没有一万也有八千，他们阅人无数以至于达到了“活数据库”的程度，受检人的运动习惯、饮偏好甚至作息规律，什么都逃不过这些人的火金睛。

“你非得现在说这些？晚说不行吗？我又不会死。”君洋压着嗓，气声比说话声大地在严明信耳边蛊惑，手掌覆盖在他的后颈，压向自己。

没有接受过训练的普通人从“蹲”迅速起到“站立”状态往往会前一黑，这短暂的“黑视”是由于血大量向肢,脑瞬时供血不足造成的，而飞机爬升或更为复杂的过载动作时，飞行员在Z轴上要承受数倍于此的加力。如果不能凭借自技巧和外力帮助来保持脑供血，就会失去意识,发生昏迷。

但这个坎儿，今晚是过不去

格检测和普通三甲医院的全面检差不多,无非样、扫描、面诊，如果不是停飞期间意外负过伤或是停飞时间过长,基本没太大问题，可抗荷测试和模拟仓飞行就不容易过关了。

一服为飞行员量定制,从到脚完全紧密贴合，与战机供氧系统联动。当战机爬升度时，一服的抗荷自动充气，对飞行员肢加压，迫血上行供给至脑，当飞机在空飞行时，一服又能调节外压力，使飞行员呼顺畅。

严明信被邀约冲昏了，冲得血沸腾、视线模糊，冲得他腰贴着君洋的无意识地起伏磨蹭。他髓知味，也得陇望蜀，现在就想所有能对人的事，但他大脑有一小块地方兀自清醒了，警告他不能为了一己私不计后果，这么任妄为。

每年都有人因看似不值一提的小问题而被复飞考组拒之门外，更何况，那个地方就像一不通人言又不近人的原始通，万一外力行开启有所损伤，想纵过后再养护它恢复如初，恐怕不能尽如人意。而一旦了机舱，加力、负压、过载……在种种极端况，“原装”的都无法掩饰反应，受过冲撞的脆弱之地更加无所遁形。