机会在他二十岁的时候降临。法拉利车队由于事故和合约问题，接连损失了三个赛车手，于是在F3赛上一枝独秀的霍英就了他们的，年轻，没背景，好安排，可塑也，很有黑的气象。

“我当时觉得我妈也会保佑我。”说这话时霍英自己都笑了。

最后他给法拉利赢了个第五。

到了第三年，二十二岁的霍英，一个年轻得让人轻视的中国青年，超越卫冕第一，成了世界冠军。

霍英第一次开着F1上赛场就是救场的质，世界级锦标赛，他籍籍无名，却年轻气盛，他兴得都快疯了，在级赛车上纵横的速度，带给他不亚于的飘飘仙。一个赛季十几场来，他如愿地跑遍全球赛，那辆车队给的红赛车也被他调得称手。

当地属于那种家庭条件很好的纨绔弟，每天吃喝玩乐，到乱逛，脑好使读书压力不大，又脸盲不擅长交朋友，最大的好就是改装汽车，和气缸轮胎打交。中也没驾照，就喜把老爹的车改良改良，半夜偷偷开去玩，在新修的跨海大桥上疯狂超速，居然也没被抓，没事。

第二年他赢了第二。

霍英的话说，自己十七岁之前就是个傻，家里除了他爸之外的每个人也是这么认为。大学他考到上海某985，当时金类专业刚开始门，他也考上了，结果自己转成了机械工程专业，没跟任何人商量，假期也在外面野着不回家。

几乎是一瞬间，霍英什么都有了，无论是荣誉、尊重、慕、崇拜，还是实实在在的巨额赞助费……他可以随意请自己勤勤恳恳的后勤团队喝酒，也可以毫不心虚地和老板交谈。那真的是一飞冲天。那时的霍英得意到一种什么地步，他恨不得住在车库里，每

大一结束那会儿，成绩单被寄了一份到他家里，此事才暴。这样一来，他爸爸也觉得他是个傻了，第二天就匆匆赶到上海，指着那全系前1%的成绩狠狠骂他，说他毕业之后只能当汽修工，带着霍英的两个壮汉哥哥要把他绑回家去。

结果霍英直接在火车站消失不见。他是个很轴的小孩，知自己真正着迷什么，他喜折腾发动机时的创造，以及那种井然有序，但他更喜把油门踩到底时的速度和疯狂，他一直觉得城市的路太挤，普通的轿车太笨重，父亲的反而使他定叛逆的决心。

不过也不能说是白日梦，霍英的确曾经有着为了一个梦可以什么都不顾的少年意气，并且他天赋很好，也很刻苦，他就不是该被困在低档赛场的人。

最惨的时候，霍英借过黑贷款，挤在地公寓里，每天吃超市关门前的降价品，只要有比赛他就参加，拼命表现，盼望哪天被某个F1车队看中。就算每天靠着那场费过活，他也每天着驾驶最平赛车的梦。

于是霍英没有多想就了国，去了母亲当年玩赛车的城市。他花掉父亲给他练习投资用的一笔钱，了长期签证，又了一辆二手的三级方程式赛车，考了一张FIA的执照，加了一个半死不活的国车队。最开始的两年，他都在适应这个行当，过得凄惨。父亲给的不是小钱，但是对于这个烧钱的职业来说远远不够，尤其是在他的车队拉不到赞助的况。